Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 100/92 _ 100/98 Sitztiefe v./h. _cm_ 49/48 _ 50/48 _ 50/48 _ 47/49 Fussraum vorn _cm_ 36-58 _ 40-59 37-6(1 _ 39-59 Knieraum hinten _cm_17r41_ 26-50 _ 25-54 _ 11-40 Koffertaumvolumen _ dm!_480_520_420_ 500 ABS/ESP/ Airbaos/Klima _ x = Serie _ x/-/6/x _ x/x/6/x _ x/x/6/x __ x/x/6/x Energieeffizienzkategorie _ AbisG _E_0_ D _C Preis ab _,_Fr_ 36 900 - netto _ 36 290-netto _ 35 950-netto _ 38 450-Test in AR ___Nr_ 45/2006 _ 40/2005 _ 22/2006 _ 8/2004 Auf einen Blick Klassische Limousine Wohnlicher Koreaner mit Gleiche Basis wie Hyun- Europa-GM mit 4 Zylinder•Test mit Kombi von GM-Korea, komfortgrossem Kofferraum. dai, anderer Motor und und leistungsfähiger Ben- ** vgl. Test in ar 14/2006 orientiert. Angenehmer Nur 4-Stufen-Automat, grössere Ausstattungslindirekteinspritiung.6-Zylinder, durchschnittaber gut ausgerüstet, auswahl. Gutes Verhält- Hochwertige Ausrüstung liehe Fahrleistungen. Auch als V6-3.3** und nis zwischen Fahrleishöherer Preis. Auch alsPreis konkurrenzfähig. 5-Stufen-Automatik. tung und Verbrauch. grossvolumiger Kombi. Trotz des attraktiven Preises und des seidenweich laufenden Sechszylinders fehlen dem Epica etwas Glamour sowie ein paar Pferdestärken zur Vollkommenheit. Diese Mängel dürfte man der günstigeren Vierzylinderversion (ab Fr. 27600- mit Schaltgetriebe) eher nachsehen. Wer eine geräumige, komfortable Automatik-Limousine ohne ...
Kommentare