AR-Zeitung Nr. 45 / 2006 vom 8. November 2006 - Seite 35
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... die Fahrzeuglenker zum Anhalten vor Fussgängerstreifen zwingt, um sie nachherwieder anfahren zu lassen, trägt sicher auch zur Schadstoffsteigerung bei. Die 30- km/h-Zonen, mit denen ganze Städte flächendeckend ausgestattet werden, sind selten von einem zügigen Verkehrsfluss geprägt, da oft geparkte Autosoder installierte Hindernisse ein Kreuzen verunmöglichen. Tausende von Fahrzeugen IMPRESSUM Zum Occasionen-RatgeberChevrolet Corvette, AR 4112006 Wunderding? Die grüne Welle, einegute Einrichtung, ist praktisch nicht mehr existent. Die nicht synchron geschalteten Ampeln bremsen den Verkehr unnötig. KARL BERTSCHINGER, EBMATINGEN wir besser leben können. Vielleicht kommt die Zeit, in der Kreisel, die nur eine Hauptverkehrsachse haben, wieder in normale Strassen umgebaut werden. Und einzelne Fussgänger einige Sekunden am Streifen warten müssen, damit eine Autokolonne ungebremst weiterfahren kann. Die Zukunft wird es weisen KARL BERTSCHINGER, EBMATINGEN Zu den Artikeln «Der Markt funktioniert nicht mehr» und «Irgendetwas stimmt da nicht»in AR 42/2006 Überhöhte Preise Die Behauptung, die Neuwagenpreise seien gesunken, sollte man einmal überprüfen. Ich habe meinen Neuwagen im Mai 2003 gekauft; wollte ich ihnersetzen, müsste ich heute 6500 Franken mehr bezahlen als damals. Das Auto hat ein neues Design erhalten, sonst ist alles beim Alten geblieben; wenn ...Quelle:
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