AR-Zeitung Nr. 45 / 2005 vom 9. November 2005 - Seite 4
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... der vorne Sitzenden findet sich hinten etwas wie Beinffeiheit; das Coupe GT behält so seine Daseinsberechtigung. Im Brera 2+2 meidet man diesen Ort, nutzt ihn als Ablage. Man kann die Rücklehnen abklappen, ausserdem gibt es eineSkidurchreiche. Das Fassungsvermögen des Kofferraums lässt sichvon 300 auf 610 Kubikdezimeter steigern. Zur ab Januar verfügbaren Motorenauswahl stösst im Laufe des Jahres 2006 ein 2,4 L grosser Turbodiesel mit fünf Zylindern und satten 200 PS, und noch etwas später wird manden 3,2-Liter auch mit einer sechsstufigen Automatik bekommen. Ausgelegt für die gleichen Antriebe, wird am kommenden Genfer Salon zusammen mit dem 159 Crosswagon der Spider vorgestellt: kein Coupe-Cabrio, sondern ein richtig unverlötetes Auto mit elektrisch zu betätigendem Textildach. Schätzungsweise eine mindestens so gefreute Angelegenheit wie der neue Brera, mitdem Alfa Romeo nicht nur dem Audi TT das Leben schwer machen könnte. Die angepeilten 400 Einheiten 2006 sollten drinliegen. In diesem Cockpit fühlt man sich auf Anhieb pudelwohl. FAHRBERICHT Alfa Romeo Brera Der erstmals am Genfer Salon 2003 vorgestellte Prototyp Brera geht optisch praktisch unverändert in Serie und verdichtet das Coupe-Angebot der Italiener erheblich. Der «Offene», der auf dem Brera aufbauende Spider, wird im nächsten Frühjahr vorgestellt. JÜRG WlCK Schon der Alfa ...Quelle:
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