AR-Zeitung Nr. 45 / 2000 vom 9. November 2000 - Seite 25
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... Der deutsche Mercedes-Benz-Veredler Brabus lässt das Mausen nicht und verpflanzt der C-Klasse auf Wunsch einen nach aüen Regeln der «Frisierkunst» aufwändig getunten V8-Motor mit 5,8 L Hubraum. Das Basistriebwerk stammt aus dem S 500. Die Hubraumerweiterung wird mittels Kurbelwelle mit längerem Hub, grösseren Kolben mit entsprechend bearbeiteten Zylindern und fein gearbeiteten Zylinderköpfen mitSpezialnockenwellen erreicht. Das Resultat der Kur sind 400 PS, 579 Nm, 0-100 km/h in 4,9 s und eine Höchstgeschwindigkeit von 294 km/h. Die Verarbeitung der brachialen Motorleistung und des Drehmomentes übernimmt eine 5-Stufen-Automatik. 6-Kolben-Bremssättel vorne mit innenbelüffeten Scheiben und eine 4-Kolben-Bremsanlage hinten sorgen dafür, das der Renner sportwagenmässig verzö- gert werden kann. Dabei wurden die elektronischen Systeme wie ABS, ESP und ASR auf die geänderte Fahrdynamik des Fahrzeugs abgestimmt.19-Zoll-Räder und ein Karosserie-Kit gehören ebenfalls zum umfangreichen Lieferumfang desKomplettautos. Der Wagen wird ab Frühling 2001 in Kleinstserie hergestellt werden. Der «empfohlene» Kaufpreis von Brabus für die «Über-C-Klasse»: DM 179 800.-! Se Gut gedämpft Der bekannte Schraubenfedemhersteller Eibach bietet ab sofort die Pro-Damper-Linie für beinahe alle Sportfahrwerke an. Die mitSachs entwickelten Stossdämpfer werden nach ...Quelle:
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