AR-Zeitung Nr. 45 / 1999 vom 4. November 1999 - Seite 21
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... Sicherheit machten die kleinen Japaner einen gewaltigenSprung nach vorne. Jedenfalls sind einige dieser Kleinstautos (Suzuki Wagon R, Daihatsu Move)-zwar modifiziert und mit anderer Technik - mittlerweile auch für Europäer interessant. Daihatsu, Honda, Mazda, Mitsubishi, Subaru und Suzuki haben teils mehrere Mikro-Modelle im Sortiment. Das Angebot reicht von Limousinen über Vans bis zu Offroadern. Eine Ausnahme macht Nissan; wohl auch, weil der March (= Micra) zu den meistverkauften Modellen in Japan gehört, sodass sich eine Erweiterung der Palette nach unten vielleicht gar nicht aufdrängt. Unter den Namen Toyota und Isuzu ist auch kein Mikrocar zu finden. Doch Toyota hat Daihatsu unter den Fittichen. Ausgenommen sind zudem Exportmarken wie Acura (Honda), Infiniti (Nissan) oder Lexus (Toyota). Bs via Wippe werden im Modus «Sport Shift 7» die Gänge sortiert in die aktuellen, für die japanischen Mikrocars geltenden «Limiten» Bei den Mikrocars ist nur die Fahrzeughöhe beliebig erweiterbar; so entstanden mehr oder weniger notgedrungen die viersitzigen Kleinstvans. Auch Subaru setzte zur Ausweitung des Nutzwerts auf Höhe. Der Pleo überragt mit 162,5 cm den Vivio umimmerhin 24,5 cm. AUSREICHEND Tatsächlich finden im Pleo vier Erwachsene ausreichende Platzverhältnisse vor;zumindest für kürzere Fahrten in Agglomerationen. Dank der erhöhten Sitzposition (60 ...Quelle:
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