AR-Zeitung Nr. 45 / 1992 vom 5. November 1992 - Seite 79
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... tJ *l*P^%w GOßT .MB-SUD diese falschen Werte? Man hat uns von einem Beispiel erzählt, wo der Verkäufer hoch und heilig beteuerte, das vom Kunden ins Auge gefastc Fahrzeug sei für eine maximale Zuglast von 1000 kg zugelassen. Der Kauf kam zustande, und der hereingelegte Käufer musste dann erfahren, dass er mit seinem Wagen noch gerade 420 kg ziehen durfte. Wie gross übrigens die Unterschiede innerhalb einer Marke sein können, sei am folgenden Beispiel belegt: Cadillac Eldorado (Typenschein 0331 26) 2315 kg maximale Änhängelst, Cadillac Eldorado autom. (Typenschein ICH) 10) ganze 454 kg! Das zweite, sehr niedrige Gewicht erklärt sich aus der inzwischen wirksam gewordenen Produktehaftung in den USA, wo jeder Hersteller natürlich übervorsichtig geworden ist, weil er sonst bei einem Schaden zur Kasse gebeten werden könnte. Viele Autofirmen drucken ein und denselben Prospekt für alle deutschsprachigen Länder. Nun sind aber gerade die Vorschriften betrefend Anhängelast von Land zu Land sehr differierend. Es leuchtet ein, dass die Schweiz mit ihren vielen Päsen andere Vorschriften benötigt als etwa der Norden von Deutschland mit seinen riesigen Ebenen. Prospektangaben sind deshalb keine Garantie. Die einzige zuverlässige Quele ist das «Verzeichnis der zuläsigen Anhängelasten für Personen- Damit Ärger ausbleibt, ...Quelle:
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