AR-Zeitung Nr. 45 / 1990 vom 01.Nov.1990 - Seite 45
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... sprichwörtlich ist. Wie General Motors' «Automobilfabrik der Zukunft», das neuerrichtete Saturn-Werk in Spring Hill (Tennessee), aussieht, beschreiben wir im folgenden Beitrag. Die für den Spritzvorgang hergerichteten Karosserie-Anbautelle aus Kunststoff und Stahlblech, zur Anwendung gelangen ausschhesshch wasserlösliche Lacke. Die — quer zur Fliessbandrichtuhg stehenden — Arbeitsplattformen lassen sich je nach Bedarf stufenlos Styroporformen (hier für Vierventil-Zylinderköpfe) dienen beim «Lostfoam»-Giessverfahren als sogein der Höhe regulieren. nannter «verlorener Kern». Bei General Motors macht man gar kein Hehl daraus, dass bei der Konzeption der Saturn-Fabrikationsanlagen auch über die betriebseigenen Zäune hinaus geblickt wurde, im Gegenteil: Stolz wird darauf hingewiesen, dass die Spezialisten intensiv bei den punkto «Manufactü- ring» weltweit führenden Firmen Umschau hielten. Nicht zuletzt wurden auch die Erfahrungen ausgewertet, die im zeitlich befristeten Gemeinschaftsprojekt mit Toyota gesammelt werden konnten, im Werk Fremont in Kalifornien entstehen seit einigen Jahren Toyota Corolla sowie amerikanische Pendants, die in Nordamerika auch unter dem Namen Geo Prizm vermarktet werden. Der mittlerweile pensionierte frühere GM- Aufsichtsratsvorsitzende Roger B. Smith, der zu den Protagonisten des Saturn gehört, sagte bereits ...Quelle:
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