AR-Zeitung Nr. 44 / 2004 vom 27. Oktober 2004 - Seite 43
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... zwischen Transporter und Leichtlastwagen. Dank einem Chassis mit Längsund Querträgern ist er für Gesamtgewichte von 3,5 bis 6,5 t konzipiert und bietet dadurch spürbar höhere Nutzlasten von bis zu 4,71. Für den Antrieb stehen ein 115-PS-Vierzylindermotor undein vom Renault-Partner Nissan stammender 3.0-Turbodiesel mit 156 PS zur Wahl. Die Neuausgaben von Masterund Mascott erhielten ein neu gestaltetes Interieur und ein modernes Armaturenbrett mit zahlreichen nützlichen Ablagen. Verbessert gegenüber den gleichnamigen Vorgängermodellen wurden auch Heizung und Lüftung, derGeräuschkomfort und die Wartungsfreundlichkeit: Beim Mascott betragen die Serviceintervalle 40 000 und 60 000 km. Hu Die von Grund auf erneuerten Renault Master (Bild) und Mascott stiessen an der Nutzfahrzeug-IAA von Hannover auf reges Interesse. Peugeot: 146 PS Peugeot hat für den Boxer drei interessante Neuerungen realisiert. Erstens wurde die Motorenpalette um eine neue Top version des2.8 HDi erweitert. Dank Turbolader mit variabler Geometrie und Common-Rail-Einspritzungkonnte die Höchstleistung im Vergleich zum bekannten 2.8HDi von 128 auf 146 PS gesteigert werden, und das maximale Drehmoment beträgt statt 300bei 1800/min 310 Nm bei lediglich 1500/min. Mit dieser neuen Motorvariante bietet der Boxer nicht nur bessere Fahrleistungen,sondern er lässt sich auch schaltarmer ...Quelle:
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