AR-Zeitung Nr. 43 / 2008 vom 22. Oktober 2008 - Seite 6
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... und schnörkellose Heckansicht (Fotos: werk) boten: Das Grundmodell steht auf 16-Zoll-Stahlrädern, hat hinten manuelle Fensterheber; die Klimaanlage kostet Aufpreis. Das wäre gewissermassen der «Rezessions-Cruiser» Die mittlere Ausstattungsvariante umfasst Lederlenkrad, manuelle Klimaanlage, Leicht -metallräder und ein Autoradio mit Bluetooth-Schnittstelle Die Top-Variante des UrbanCruiser beinhaltet serienmässig Navigationssystem, Klimaautomatik, Startknopf und eine abgedunkelte UV-Schutz-Heckscheibe Mutiges Tacho-Design Beim Design hat sich Toyota offenbarvon den rundlichharmlosen Formen des Yaris und des Auris verabschiedet, um bei der urbanen Klientel zu punkten:Der Urban Cruiser sieht von der Seite und von hinten markant und schnörkellos aus - ein fast schon zeitloses Beispiel eines stämmigen, jugendlichen Autos. Allein die Front wirkt recht zerklüftet - sie spielt mit vielenElementen auf kleinstem Raum Im Cockpit beweist der Urban-Cruiser garToyotauntypischen Mut: Tacho und Drehzahlmesser sind im Stil eines Radarschirms auf einer Kreisfläche kombiniert; die Zeiger rotieren um einen gemeinsamen Mittelpunkt. Ob das auchwährend der Fahrt schön aussieht, muss sich zeigen. I SteckbriefwmmmmmmmmmmmKonzept Kleinwagen mit 5 Türen, 5 Sitzen und Offroad-Optik; leer 1120 kg (Benzin) bis 1275 kg (Diesel, Allradantrieb).01I1S 8 Benzin: ...Quelle:
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