AR-Zeitung Nr. 43 / 1989 vom 19.Okt.1989 - Seite 49
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... — Teilmontierte Motoren an einer der zahlreichen Zwischenstellen, meist hängen sie an Förderlinien, die sie von einer zur nächsten Arbeitsstation bringen. Vor dem Probelauf — Jeder Motor wird einer Schlussinspektion mit Probelauf unterzogen, bevor er für den Einbau an Rover geliefert wird. (Fotos Werk und «AR*) Am 4. Oktober hat Honda in Swindon, unweit von Bristol, sein seit Anfang dieses Jahres operierendes Motorenwerk offiziell in Betrieb genommen. In ihm werden 1,4- und 1,6-Liter- Motoren hergestellt, die sowohl die jüngsten Rover-200-Modelle als auch die bei Rover gebaute europäische Version des Honda Concerto antreiben. Prüfungshalber wurden frühe Motorexemplare aus Swindon auch nach Japan verschifft. Die eigene Motorenherstellung wird schrittweise aufgebaut, wobei ein Teil der Zulieferungen spä- ter durch ebenfalls eigene Teileherstellung abgelöst wird. So steht derzeit noch die Zylinderkopfherstellung in Vorbereitung. Wir haben das neue Motorenwerk anlässlich seiner offiziellen Betriebsübergabe in Augenschein nehmen können. Frappant wirken nicht nur die klare Organisation und die grosszügige Flächenaufteilung, sondern ebensa die lichte Gestaltung und die grosse Sauberkeit. Während die Produktionseinrichtungen und die Überkopfförderanlagen in freundlichhellem Gelb gehalten sind, leuchten die Böden in makellosem Dunkelgrün. Erst das ...Quelle:
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