AR-Zeitung Nr. 43 / 1972 vom 12.Okt.1972 - Seite 4
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... gear worm and valve assembly torsion rod lock pit» hat). Bisher hat dieser Defekt weder Unzureichende Verkehrsverbindungen simkeineiider-Hauptgründedafür,, warum Süditalien immer noch das wirtschaftliche Stiefkind Italiens ist. Die «Cassa per il Mezzogiorno», der die wirtschaftliche Entwicklung Süditaliens obliegt, hat deshalb in den letzten Jahren besonderes Gewicht auf den Ausbau des Strassennetzes gelegt. Aus einem kürzlich veröffentlichten Bericht geht hervor, dass in den Jahren 1950 bis 1971 im südlichen Italien 13 805 km neue Strassen gebaut und 21 194 Strassenkilometer modernisiert wurden. Dabei hat die dem Bauprogramm zugrunde liegende Politik eine wichtige Wandlung erfahren. Während ein Gesetz aus dem Jahr 1965 bestimmte, dass beim Strassenbau Gebiete mit allen Voraussetzungen für rasche wirtschaftliche Entwicklung bevorzugt werden sollten, konzentriert sich die neue Baupolitik auf eben jene Gebiete, denen diese Voraussetzungen fehlen. Damit will man mehrere Ziele erreichen: Anschluss dieser Gebiete an die Industriezonen; Erschliessung dieser Gebiete für den Fremdenverkehr; und Erschliessung der isolierten Notstandsgebiete im Landesinneren. Demgemäss, so betont der Bericht, hat die neue Strassenbaupolitik für Süd- * Italien zwei Hauptziele: einmal will<sie eine Reduzierung der Transportkosten erreichen, um auch die entlegenen ...Quelle:
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