AR-Zeitung Nr. 43 / 1956 vom 03.Okt.1956 - Seite 20
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... stellt und auf ein Rohrgitter aufgezogen, welches mit dem Chassisrahmen verschweisst ist. Das Faltdach verschwindet im offenen Zustand vollständig hinter den Sitzen, welche in ihrer Ausführung weitgehend den Wünschen des Kunden angepasst werden können, was auch für die Ausrüstung des Wagens zutrifft. Mit dem wahlweisen Einbau von zwei verschiedenen Motoren steht den Kunden ein schneller Tourenzweiplätzer mit drei Gängen (Zodiac) oder ein sehr schneller Sportwagen mit Vierganggetriebe zur Verfügung. Der mit drei Zenith-Vergasern ausgerüstete Ford-Motor von 2553 cm8 kommt bei 4400 U/min auf eine Spitzenleistung von 90 PS; die Kupplung wird hydraulisch bedient, und bei dem durch Mittelschalthebel geschalteten Getriebe sind der zweite und dritte Gang synchronisiert. Der mit zwei SU-Vergasern versehene Jaguar-Motor entspricht weitgehend der schnelleren Version des Mark-VII- und XK-140-Triebwerks mit Verdichtung 8 :1 und 190 PS bei 5500 U/min; auch bei dieser Version wird das zum Motor gehörende Fabrikgetriebe (4 Gänge, Mittelschalthebel) eingebaut. Während das Modell mit dem Zodiac-Motor bei einem Gewicht von 1020 kg auf ein Leistungsgewicht von 11,3 kg/PS kommt, erreicht die um 75 kg schwerere Jaguar-Version ein solches von 5,8 kg/PS, verlangt also von seinem Fahrer schon gewisse Fähigkeiten und Uebung in der Lenkung schneller Wagen. Während dieses neue ...Quelle:
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