AR-Zeitung Nr. 43 / 1950 vom 04.Okt.1950 - Seite 10
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... Zweilitermotor üblich; diesegrosse Oelmenge ist ebenfalls auf hohe Dauerbeanspruchungen zugeschnitten. Im übrigen arbeitet die Schmirung nach dem normalen Druck- Umlaufsystem; ein englischer Vokes-Filter istim Hauptstrom eingeschaltet, während ein zweiter schwimmender Filter vor der Ansaugöffnung DAS GESICHT. Beim Typ 1900 ist die charakteristische schmaleAlfa-Form, wie sie das grosse Modell 2500 besitzt, beibehalten worden. der Schmierpumpe liegt. Das Kurbelgehäuse wirdvon schädlichen Dämpfen entlüftet und der Oel- Einfüllstutzen besitzt ein wirksames Filtersieb. Der Weber-Horizontalvergaser Typ 36 DO 5, der auf dem umstehenden Bild erkennbar ist, erhält den Treibstoff von einer mechanisch betätigten Membranpumpe, die auf der Einlaßseite desMotors angebracht ist. Ein sehr grosser Oelbad- Luftfilter bringt das Ansauggeräusch praktischzum Verschwinden. Die Wasserkühlung folgt der heute üblichen Bauweise mit einer Pumpe, einemVentilator und einem Thermostaten zum rascheren Anwärmen. Das Kühlsystem ist geschlos- DER MOTORBIOCK. Der neue Vierzylinder-Alfa-Romeo-Motor besitzt die klajsische Form dieser Marke mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Zu beachten der Horizontalvergaser, die Verlängerung der Getriebewelle und der grosse,gerippte Oelsumpf. DIE NOCKENWELLEN. Jede Nockenwelle ruht auf drei Lagern und wirkt OberZwischenscheiben auf den Ventilschaft. Die Benzinpumpe ...Quelle:
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