AR-Zeitung Nr. 41 / 2007 vom 10. Oktober 2007 - Seite 33
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... den Pedalen - eine kunstvolle Angelegenheit. Der Sound; ein Potpurri aus Peinlichkeiten (Knallen beim Gaswegnehmen), Macho - ab 2500/min, wenn der Motor zirka 700 Newtonmeter suggeriert, und heiserem Grö-len. So hat der Blinddeckel dort, wo man das Radio installieren könnte, schon seine Richtigkeit Die Smith-Uhrensammlungmit britischem Understatement; der Tacho reicht bis 200 km/h, der Tuscan geht aber 209 km/h. Schlichtes, nicht verstyltes, einfach rundes, nicht zu kleines, fast senkrecht stehendes Dreispeichenlenkrad. Schraubstockähnliches Gestühl, so tief, dass man beim Aussteigen merkt, wie alt man geworden ist. Ein herrlich ehrliches, unaufdringliches Auto. Halleluja. Wie kompakt er ist, sieht man hier nicht: 369,5 cm lang, 163,5 cm breit, 122 cm hoch. (Fotos: jurgwick) Dieses Bild auf Ihr Handy: ARFOTO 3449 an 919 (CHF 2.40/SMS) Ein wenig bekanntes, ziemlich verschrobenes Auto, nicht einfach zu fahren, grundehrlich, mit holpriger Geschichte, die es kurz zu rekapitulieren gilt. Ein Halleluja auf den Tuscan lfOUHGTlMIR-IMPRISSIONEN TVR Tuscan JÜRGWICK 6,6 kg pro PSEinen der zwischen 1969 und 1971 gebauten TVR Tuscan zutreffen ist fast so wahrscheinlich, wie einen Meteoriten einschlagen zu sehen: Nur 174 Stück davon wurden gebautDas veranlasst Mike Fenzel von Autoforce in Hallwil am gleichnamigen See im Kanton Aargau zu einer mutigen ...Quelle:
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