AR-Zeitung Nr. 41 / 2004 vom 6. September 2004 - Seite 33
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... technisches Reglement propagieren: Unter dem Titel «Super 2000» sollen Allrad- Fahrzeuge mit 2-Liter-Saugmotor und Einheitsgetriebe die bisherigen Turbo-Allradautos ablösen. Vorteil der neuen Rallye- Generation: Langwierige Entwicklungsarbeiten am Antriebsstrang entfallen, ausserdem können beispielsweise Motoren aus der Tourenwagen- WM genutzt werden. Nach dem Rückzug aus der Formel 1 erwarten viele ein Werksengagement in der TW-WM (siehe auch Text über Chevrolet). Skoda, Citroen und Mitsubishi stehen dem neuen Super- 2000-Konzept allerdings kritisch gegenüber - sie müssteninnerhalb eines Jahres komplett neue Autos entwickeln. «Ein Super-2000-Auto kostet rund160000 Euro, ein World Rallye Car dagegen 600000», rechnet Ford-Sportchef Jost Capito vor. «Super 2000 würde es auch Privatiers und Junioren erlauben, mit konkurrenzfähigen Autosdie WM zu bestreiten. Und wir brauchen mehr Teilnehmer und weniger Abhängigkeit von denWerken.» Eine Entscheidung über das Reglement fällt der Weltverband FLA am 13. Oktober. Dann wird auch der WM-Kalender für 2005 endgültig verabschiedet. Kritikpunkt der Werke istdabei, dass 2005 wieder 16 Rallyes stattfinden sollen. avn STATISTIK RALLYE-WM Rallye Sardinien. 13. von 16 Läufen zurFahrerund Marken-WM, 6. Lauf zur Junior-WM. Streckenlänge: 1228 km; 19SP = 384 km; 3 Etappen; Start und Ziel in Porto Cervo; gestartet: ...Quelle:
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