AR-Zeitung Nr. 41 / 2004 vom 6. September 2004 - Seite 12
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... km/h s 1,5 - ü4 0-60km/h s JJ, . > w» * S'J?' c0-80 km/h s 2,9 - 3,1 0-100 km/h s 3,8 3,7* 3,8 0-120 km/h s 4,8 - 4,60-140 km/h s 6,2 - 5,9 0-160 km/h s 7,5 - 7,0 0-180 km/h s j| ' .. . . - 8 ' 40-200 km/h s 10,9 - 10,8 0-220 km/h s * 13,4 stehender km s 20,7 19,6* 20,0* Verbrauch im Mittel L/100 km 17,0 25,0* 19,3 min. bismax. L/100km 12,4-21,6 15-36* 11,7-28,3* Bremsweg 100-0 km/h m 33 - 33,5Preis ab Fr. € 420 000.-(ca. Fr. 630 000.-) ca. 970 000.- 659 800.- TestinAR 41/2004 - 13/2004 Auf einen Blick Coupe mit aufgeladenem V8- V12-Mittelmotorcoupe. Der Leich- Zehnzylinder-Mittelmotor-Roads-Front-Mittelmotor, Automat und teste. Stärkste und Schnellste der ter (Hardtop erhältlich); teuerster Hinterradantrieb. Gemeinschafts- Drei (660 PS, 1365 kg, Höchstgeund stärkster Serien-Porsche aller produkt von Mercedes-Benz und schwindigkeit 350 km/h). Auf 399 Zeiten. Kompromisslose Ausle-McLaren, gebaut in Woking GB. Exemplare limitierte Stückzahl. gung für Strasse und Piste. Wie ein Brett Der SLR findet Kurven, wo gestern noch eine Gerade war. EinGlück, dass er, am Kurveneingang mild untersteuernd, wie das sprichwörtliche Brett liegt unddass das elektronische Stabilitätsprogramm an Bord ist. Mit seiner perfekten Balance - auf der Vorderund auf der Hinterachse ruhen je 780 kg - verhält er sich inschnellen Biegungen ...Quelle:
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