AR-Zeitung Nr. 41 / 2002 vom 10. Oktober 2002 - Seite 7

Fahrbericht BMW Z4 - Haifischmaul und scharfe Kanten

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Design ? Die einzelnen Modelle waren sich bisher zu ähnlich. Ein 3er sah aus wie ein Weiner 5er, der wiederum dem 7 er glich - wir hatten bisher ein Evolutionsdesign. Der neue 5er wird nicht mehr als geschrumpfter 7er daherkommen. Jedes Modell erhält seine eigene Identität Akzeptieren Sie, dass der Z4 auf manche Leute schockierend wirken kann ? Wir wollten kein Auto mit einer Konsens-Eleganz bauen. Der Z4 ist ein Roadster mit starker Persönlichkeit, er bietet den Muskellook, der seinen Fahrleistungen entspricht. Ich würde sagen, er weist nicht die Schönheit einer Tänzerin auf, sondern die eines Spitzensportlers. Entspricht dieser Stil vielleicht mehr dem amerikanischen Geschmack ? BMW verstärkt ja seine Präsenz in den USA Ja, in dem Sinn, dass die Amerikaner weniger psychologische Schranken haben, wenn es um die Akzeptanz eines neuen Designs geht. Sie sind offener und weniger an Traditionen gebunden. Der 7er hat «drüben» übrigens einen guten Erfolg. Aber der Geschmack in Europa entwickelt sich auch sehr schnell. Nehmen Sie einmal Renault. Was für ein mutiges Vorgehen! Nachdem wir den Megan e II am Mondial de Paris gesehen haben, sehen alle Automobilausstellungen plötzlich aus wie banale Parkhäuser War es Chris Bangle, der das Evolutionsdesign bei BMW abgestellt hat? Wir waren alle im Evolutionsstil gefangen. Bangle hat es dem ganzen Team ...

Quelle: