AR-Zeitung Nr. 41 / 1973 vom 27.Sep.1973 - Seite 21
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... Fahrbahngeräuschen einschränken. Am Interieur wurden vor allem das Armaturenbrett und verschiedene Auskleidungseinrichtungen im Detail überarbeitet. Die neuen Instrumente sind klarer gegliedert und besser ablesbar. Ein leistungsfähigeres Ventilationssystem mit verstellbaren kugelförmigen Lufteinlassdüsen gestattet eine intensivere Luftumwälzung. Von den verschiedenen L-, XL- und GXL-Ausstattungsvarianten abgesehen, setzt sich das neue Modellprogramm wie folgt zusammen: Cortina 1300: Kentmotor, 1298 cm3, 57 DIN-PS, Höchstgeschwindigkeit 137 km/h. Cortina 1600 und 1600 GT OHC- Motor, 1593 cm«, 72 bzw. 88 DIN-PS, Höchstgeschwindigkeit 147 bzw. 163 km/h. Cortina 2000- OHC-Motor, 1997cm3, 98 DIN-PS, Höchstgeschwindigkeit 166 km/h. Alle 1600- und 2000-Modelle sind auch mit 3-Gang-Getriebeautomaten lieferbar Die englischen Cortina-Modelle werden nicht mehr in die Schweiz importiert. Ueberarbeitetes Armalurenbrett — Die neue Instrumententafel des Cortina wurde analog derjenigen des deutschen Taunus konzipiert. Ausserdem tragen Aenderungen am Fahrwerk nicht nur zur Erhöhung des Komforts, sondern auch zur Verbesserung des Fahrverhaltens bei. Das umfangreiche Viva-Programm wird 1974 unterteilt in eine untere Reihe mit der bisherigen Bezeichnung Viva und eine obere, luxuriöse Palette, die sich Magnum nennt. Magnum kann mit doppeltem Hubraum erklärt werden und ...Quelle:
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