AR-Zeitung Nr. 41 / 1966 vom 22.Sep.1966 - Seite 25
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... Toronado mit kurzem Heck und langem Vorderbau eigen sind. Durch Strecken der schwertartig nach vorne fliehenden Vorderkotflügel zeigen diese grossen Oldsmobile-Typen eine ausgesprochen sportliche Silhouette. In der nach amerikanischen Begriffen «mittleren Preisklasse» wurde der bisherige Dynamic 88 durch das Modell Delmont 88 mit den Karosserievarianten Sedan, Sedan Hardtop, Hardtop Coupe und Cabriolet abgelöst. Nicht mehr in Produktion befindet sich der einfach gehaltene Jetstar 88 sowie das luxuriöse Hardtop-Coupe Starfire mit Einzelsitzen. An ihrer Stelle tritt der grosse Typ Delta Custom, der preislich über dem Delta 88 liegt, eine verfeinerte Innenausstattung aufweist und als Hardtop Coupe bzw. Sedan aufgelegt wird. Der einzige zurzeit serienmässig '»ebaute, grosse Amerikaner mit Vorderradantrieb, der Toronado, erfuhr neben Detailänderungen, die auf höheren Komfort und gesteigerte Laufruhe abzielen, geringfügige Retouchen. Auffallendstes Merkmal ist der neugezeichnete, waffeiförmige Grill sowie die eleganter gewordenen Heckleuchten. Federbelastete Türschlösser erleichtern das Oeffnen der breiten Türen; das Angebot an «Extras» wurde Retouchen am erfolgreichen Frontantriebsmodell — Der vor Jahresfrist herausgebrachte Oldsmobile Toronado mit Vorderradantrieb und langgestreckter Karosserie wartet 1967 mit einem neuen Grill ...Quelle:
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