AR-Zeitung Nr. 40 / 2001 vom 4. Oktober 2001 - Seite 63
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... für den Test noch nicht zur Verfügung), undeine dezente Spoilerlippe auf dem Kofferraumdeckel lassen den A4 muskulöser aussehen EDLE RUNDE Zweiteilige, gegossene 18-Zoll-Leichtmetallräder und Dunlop-Breitreifen (225/40 ZR 18) unterstreichen den Bodybuilder-Auftritt. Eine dezente Tieferlegung der Karosserie um Strasse sein soll, kann fürFr. 2590.- ein Gewindefahrwerk bestellen (Montage und Vermessung jeweils Fr. 750.-). Bei Autobahntempo auf unlimitierten Strecken in Deutschland gefiel der Abt A4 mit tadellosem Geradeauslauf. Die Breitreifen laufen Spurrillen erstaunlich wenig nach. Der niedrigere Schwerpunkt macht Kurvenfahrten zum Vergnügen. Zu forsch angegangene Biegungen werden mit einem untersteuernden Eigenlenkverhalten rückgemeldet. Das Schiebenüber die Vorderräder lässt sich durch «Lupfen» des Gasfüsses parieren. Lastwechsel werden von der aufwändig konstruiertenHinterachse auch bei der tiefer gelegten Version nicht mit Ausbrechen des Hecks quittiert. Die präzise Gangschaltung und der drehfreudige Motor tun das ihre dazu, den Fahrspass zuerhöhen. Die Anschlüsse beim Gangwechsel stimmen. Die Traktion aber kommt auf feuchtem Belag schnell ans Limit. Die in derelektronischen Stabilitäskontrolle integrierte Antriebsschlupfregelung muss bei ungestümem Gaseinsatz eingreifen, um denReifenverschleiss des Fronttrieblers in Grenzen zu halten. ca9 ...Quelle:
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