AR-Zeitung Nr. 40 / 2000 vom 5. Oktober 2000 - Seite 19
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... v/h (cm) 92-95/94 90-95/91 101/99 101/101 Sitztiefe v/h (cm) 52/50 50/48 48/50 49/48 Fussraum vorn (cm) 32-52 34-50 29-50 30-52 Knieraum hinten (cm) 20-43 26-42 21-49 27-47 Kofferraum (dm 3 ) 1895/3350 1105/2045 420/1995 830/1770 Preis ab (Fr.) 65 900.- 71 100.- 52 500.- 75 400.- Test in «AR» 40/2000 30/99 21/99 4/99 DICKSCHIFF Der Tahoe meistert auch unwirtliches Terrain und mutiert auf Wunsch zum Achtplätzer. AUF EINEN BLICK O grosszügiger Innenraum O durchzugsstarker V8-Motor gutmütiges Fahrverhalten gute Geländeeigenschaften 9 hoher Verbrauch Bremsen Handlichkeit der Modus «Auto 4WD» zur Verfügung. Dabei werden bei auftretendem Schlupf an der Hinterachse Antriebskräfte über eine Lamellenkupplung zu den Vorderrädern geleitet. Das Umschalten kann während der Fahrt geschehen und wird normalerweise nur durch die leicht verhärtete Lenkung fühlbar. Auch fürTouren abseits befestigter Strassen ist der Chevy bestens geeignet. Mit «4 Hi» kann der Durchtrieb auf starr gestellt, mit «4 Lo» die Reduktion zugeschaltet werden. Mit seiner weichen Federung gerät der Tahoe in Kurven auchmal ins Wanken. Dennoch bleibt das Fahrverhalten stets gutmütig:Wird der Grenzbereich - angekündigt durch wimmerndeReifen - überschritten, schiebt der Geländewagen sanft über die Vorderräder. Die langhubige Federung steckt grobe Unebenheiten souverän weg. ...Quelle:
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