AR-Zeitung Nr. 40 / 1995 vom 28. September 1995 - Seite 39
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... Adresse: Salzhausstrasse 21, 2501 Biel) ist für das optische,motorische und fahrwerkseitige Tuning von Opel längst zueinem Begriff geworden. Auf dem ausgedehnten Ausstellungsstand prangte denn unterden zahlreichen individualisierten Opel der gemeinsam mitder deutschen Firma VM - sie hat nichts mit dem italienischen Dieselmotorenwerk gleichenNamens zu tun - gebaute Seventy Seven. Er basiert auf einem kunststoffbeschichteten Gitterrohrrahmen, besitzt eine alumini- Nr. 40/28. September 1995 umbeplankte Fahrgastzelle,eine Kunststoffkarosserie und den 2-1-Opel-Motor C20XE mitzwei obenliegenden Nockenwellen, 16 Ventilen und 110 kW/150 PS Leistung. In Rennsportmanier sind die Vorderrä- der an doppelten Dreieckquerlenkem geführt. Für die Hinterräder besteht hingegen dieWahl zwischen einer an vier Längslenkem und einem Panhardstab geführten Starrachse und einer von Irmscher entwikkelten Einzelradaufhängungmit Doppelquerlenkem. Die Bremsanlage mit grossenbelüfteten Bremsscheiben und Vierkolbensätteln vermag dennur 700 kg wiegenden Sportzweisitzer effizient zu verzö- gern: Während der Sprint auf100 km/h in 6 s bewältigt werden kann, soll die Bremsanlagedas Fahrzeug «in einem Drittel dieser Zeit wieder zum Stillstand» bringen können. ZumFahrwerk zählen 16"-Leichtmetallräder im Revo-Design mitReifen der Dimension 205/45 vom bzw. 225/45 hinten. Auch wenn ...Quelle:
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