AR-Zeitung Nr. 40 / 1978 vom 28.Sep.1978 - Seite 29
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... es die Riemenautomatik tut. Volvo bietet in der Schweiz neu folgende Modelle an: 343 4-Gang 13 800- 343 CVT-Automat 14 600.- 244 DL 17900.- 245 DL Station 19 400- 244 GL 18900.- 245 GL Station 20 600- 244 GLI Overdrive 20 500. - 244 GLE Overdrive 3 300. - 245 GLI Station 20 600.- 264 GLV6 Overdrive 26 800- 265 GLV6 Station OD 28 500.- 264 GLE V6 Overdrive 29 500.- 262 C Coupe V6 42 500- Mehrpreis für Getriebeautomat Fr. 1400 — auf 4-Gang-Getriebe mit Overdrive Fr. 800- Es handelt sich übrigens um das genau gleiche Getriebe, das auch mit der höheren Leistung der Modelle 240/260 fertig wird. Das Fahrverhalten der 343 kann als sehr sicher bezeichnet Im normalen Geschwindigkeitsbereich verhält sich der 343 untersteuernd, das heisst, er schiebt über die Vorderräder und verlangt stärkeres Einschlagen des Lenkrades. Mit zunehmender Kurvengeschwindigkeit kann der 343 über den neutralen Bereich hinaus bis zum Übersteuern hin bewegt werden. Dieses Wegschieben des Hecks tritt aber erst im Grenzbereich der Haftung auf. Mit über vier Umdrehungen des Lenkrades ist die Lenkung nicht allzu direkt, verlangt aber gleichwohl einigen Kraftaufwand. Was wir uns nach den ersten Kilometern mehr oder weniger Kurvenfahrt wünschen: bessere Seitenführung der vorderen Sitze. Auch die 240 und 260 erfuhren einige Modifikationen an Karosserie und Innenraum, so der neugestaltete ...Quelle:
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