AR-Zeitung Nr. 40 / 1969 vom 18.Sep.1969 - Seite 21
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... Zurzeit verfügt der Konzern über die wohl grösste Diversifikation des Herstellungsprogramms, sind doch alle Motorbauarten, luftgekühlte (VW, VW-Porsche und NSU), wassergekühlte (Audi und NSU Ro 80), Vergaserund Einspritzmotoren (VW-Porsche und VW), Boxermotoren (VW und VW-Porsche), Frontmotoren (Audi), Mittelmotoren (VW-Porsche), Heckmotoren (VW, VW-Porsche und NSU) sowie Frontantrieb (NSU und Audi) und Heckantrieb (VW, NSU, VW-Porsche), Hubkolben (Audi, VW- Porsche, VW) und Kreiskolben (NSU) unter einer technischen Entwicklungsleitung vereinigt. Die wichtigsten Neuerscheinungen des Volkswagenwerks sind im Mehrzweckfahrzeug 181, auf dem Käfer- Fahrwerk und im wesentlich verbesserten VW 411 mit Einspritzmotor, hinterem Stabilisator und der Ausrüstung mit Halogenscheinwerfern zu erblikken. Die Konzernleitung strebt mit diesen sich zum Teil überschneidenden Modellen einen Wettbewerb in den eigenen Reihen an, und sie wird auch dafür sorgen, dass jede freiwerdende Fertigungskapazität sofort ausgenützt werden wird, so dass es vorkommen wird, dass VW aus Ingolstadt kommen und Audi in VW-Werken gebaut •werden. Bei NSU ist Ruhe eingekehrt, vom K 70 wurde in Frankfurt nicht mehr gesprochen. Ein interessantes Fahrzeug in der schnelleren Mittelklasse dürfte der NSU 1200 mit handgeschaltetem Getriebeautomat werden. Mit Sicherheit kann jetzt festgestellt ...Quelle:
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