AR-Zeitung Nr. 4 / 2008 vom 23. Januar 2008 - Seite 33
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... Wir arbeiten jetztals effizientes Team und wollen die zum Ende der Vorsaison angestiegene Formkurve fortsetzen.» Nicht mehr unter Zeitdruck Technischer Kopf des Teams ist Stardesigner Adrian Newey. Anlässlich del Präsentation des RB4 erklärte der Brite, manhabe nun mehr Zeit für die Feinabstimmung des Gesamtpakets gehabt. «Die Konstruktionsphase des RB3 war unter Zeitdruck über die Bühne gegangen, weil uns Details des Motors erst zu einem sehr spä- ten Zeitpunkt bekannt wurden. Diesmal, mit ahemWissen über den Renault-Motor, konnten wir die Installation sorgfältigerdurchführen.» Unterm Sttich scheint es, als peile man eine optimierte, dem neuen Reglement angepasste und standfeste Variante des RB3 an. Damit spielte der Engländer auf die mangelhafte Zuverlässigkeit des Vörjahresmodellsan, womit David Coulthard und Mark Webber im Vorjahr von 2130 möglichen Rennrunden lediglich 1478 zurücklegten. Tatsächlich erwies sich der neue Bolide vorläufig als standfest. Coulthard nach dem ersten Test: «Ahes funktionierte. Ich kann nur sagen, dass wirunsere ersten Ziele erreicht haben. Darauf müssen wir aufbauen.» Um diesen Wunsch zu realisieren und um tatsächlich im Konzert der Grossen mitspielen zu können, wurde dieInfrastruktur im Werk verbessert. So wurde etwa dank eines dritten Gebäudes die Kapazität der Teilefertigung verdoppelt. Trotz des verbreiteten Opti- ...Quelle:
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