AR-Zeitung Nr. 4 / 1998 vom 29. Januar 1998 - Seite 23
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... einem weiteren Motor gerechnet werden, undzwar mit dem im Mitsubishi Carisma verbauten direkteinspritzenden Benziner GDI. Sm Niedriger Druck,viel Kraft Die zweite Neuheit - der 2.0Tmit Niederdruckturbo - schiebt sich zwischen den T4 mit Hochleistungsmotor und den 2.0-Sauger. Er leistet 160 PS und wuchtet 230 Nm zwischen 1800 und 4800/min auf die Kurbelwelle. Mit dieser Kraft beschleunigt der 2.0T 8,5 s ausdem Stand auf 100 km/h und erreicht eine Spitze von 215 km/h(Aut.: 9,0 s, 210 km/h). Der 2.0T ist ähnlich aufgebaut wie der Niederdruckturbomotor im S/V70, wobei beim Neuen die Abgastemperaturpermanent überwacht und beispielsweise über den Ladedruckauf dem richtigen Niveau gehalten wird. Dadurch wird die zur Laderkühlung eingesetzteTreibstoffübersättigung auf einem Minimum gehalten, undVerbrauch sowie Schadstoffausstoss werden reduziert. Zudemist das neue Motormanagementsystem leistungsfähigerund hat daher die Möglichkeit, klimatische Einflüsse zu kompensieren. Als weitere Besonderheit ist der 2.0T mit einem zweiflutigen Turbolader ausgerüstet. Zwei separate Krümmer leiten die Abgasströme von denZylindern 1/4 und 2/3 an den Turbo. So erhält dieser eine unterschiedliche Ansteuerung, mitdem Effekt, dass das Drehmoment im untersten Drehzahlbereich stark angehoben undgleichzeitig die Ansprechzeit verkürzt wird. In der Praxis bedeutet dies, dass ...Quelle:
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