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AR-Zeitung Nr. 4 / 1987 vom 29.Jan.1987 - Seite 51

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... [omfort, geringer Benzinverbrauch und einwandfreie Verarbeitung aufwarten, spachtsie noch sympathischer. Toyota bietet seinen Kunden denn auch mehr als )in blosses Nutzfahrzeug. Jnd darum ist es kein Zufall, dass Toyota 1986 in der Schweiz mit einer Absatzteigerung von 35 Prozent erneut kräftig zulegen und seine Spitzenposition im \art umkämpften Nutzfahrzeugmarkt weiter festigen konnte. Wir werden alles \aran setzen, das uns entgegengebrachte Vertrauen auch weitehin zu rechtferigen - mit wegweisenden Fahrzeugen jeder Art. Toyota-Gabelstapler gibtes von 0,5 bis 40 Tonnen Tragkraft, mit Benzin-, Flüssiggas-, Dieselund Elektrostaplerbis3t, Paletthubwagen bis2 tTragkraft und Industrieschlepper bis 90 t Anhängelast. -- ^Gang-Getriebe, 1998 cm*, 65 kW (88 PS) DIN, ylinder-Motor, 9 Plätze, Fr. 22 800.-. 2x5 Gänge, 2200 cmK 69 kW (94 PS) DIN, 5 Plätze, Nutzlast 1040 kg, Fr. 24 SSO.-(Diesel LandCruiser 4x4 Station Wagon G Turbo-Dl 2x5 Gänge, 3978 cmK 100 kW (136 PS) DIN, 6-Zylinder-Dieselmotor, 5 Plätze, geprüfte Anm$ngelast 6000 kg, Fr. 48 000.-. LandCruiser Wx4 Station Wagon V Turbo-Dl, Fr. 42 500.-. Dyna 100 Brückenwagen Doppelkabine 5-Gang-Getriebe, 1811 cm\ 58 kW (79 PS) DIN, 4-Zylinder-Motor, 6 Plätze, Nutzlast 1300 kg, Fr. 20390.-. Dyna 100 Brückenwagen, Nutzlast 1340 kg, Fr. 18 990.-. Dyna 100 Chassis- Kabine, Fr. 17990.-. 2x5 Gänge, 2446 an*, 63 kW (86 PS) ...

Quelle: