AR-Zeitung Nr. 4 / 1982 vom 28.Jan.1982 - Seite 35
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... nach dem Wintermeister immer kleiner. 1978 war es schliesslich so weit, dass der in über 20 Millionen Exemplaren hergesteilte Käfer nur noch in typischen Schlechtwegländern in Übersee und Afrika, nicht aber in seinem Ursprungsland Deutschland, gebaut wurde; bei uns gelangte von da an der Käfer aus mexikanischer Produktion zum Verkauf. Ganz plötzlich aber mochte sich der Schweizer Importeur, die Amag in Schinznach, wieder gerne an den Käfer erinnern. Den Ausschlag für dieses neuerwachte Interesse gaben die unerwartet hohen Verkaufszahlen, die der aus Japan stammende Subaru mit Vierradantrieb auf Anhieb in der Schweiz verbuchen konnte. Da schien sich ja ganz offensichtlich für wintertüchtige Autos ein neuer und gar nicht zu verachtender Markt geöffnet zu haben. «Könnte da nicht unser Käfer mit seinen unbestrittenen Klettereigenschaften...?» - wohl weil bislang populäre VW- und Audi-Vierradantriebswagen noch immer auf sich warten lassen, war das Auftauchen dieser Frage bei den Amag-Verkaufsstrategen unvermeidlich. Und so geschah es, dass der Altmeister in der Schweiz ganz plötzlich wieder zu neuen Ehren kam, nachdem er im vergangenen Jahr vor- übergehend aus den Preislisten des Importeurs verschwunden gewesen war. Der in Mexiko hergestellte Kä- fer - es handelt sich um das an seiner geraden Windschutzscheibe erkennbare «Original» mit ...Quelle:
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