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... Wirklichkeit werden wird. rg schweizerischer Automobil-Importeure (VSAI) monatlich herausgebrachte Zusammenfassung der von Garagen an Kunden abgelieferten Wagen lässt jedoch auf ein Resultat von rund 238 000 Neuzulassungen schliessen (s. Tabelle rechts aussen). Das bisher höchste Ergebnis hatte das Jahr 1972 mit 258 912 Neuzulassungen gebracht (s. grafische Darstellung). Auf dieses Rekordjahr folgte ein durch die Erdölkrise und Konjunkturlage verursachter rapider Rückgang, der seinen Tiefpunkt 1975 mit bloss noch 189 945 Neuzulassungen erreichte. Bis 1972 war das Schweizer Autogewerbe an höchst regelmässige Zuwachsraten im Neuwagenabsatz gewöhnt gewesen. Der wohl einem Nachholbedarf zu verdankende kräftige Wiederanstieg von 1977 hat die Branche nach den drei mageren Jahrgängen 1974 bis 1976 wieder aufatmen lassen. Der Anteil der Japaner Wagen dürfte im vergangenen Jahr wieder 12 Prozent erreicht haben. In den Jahren 1972 bis 1974 war er von 13,7 auf 7,3 Prozent abgesackt. Wenn auch die definitiven Zulassungszahlen noch Modifikationen bringen können, so scheint nun Japan — wie schon 1972 — Italien vom dritten Rang unter den Autolieferländern der Schweiz verdrängt zu haben. Der schweizerische Marktleader, VW, ist auch 1977 meistverkauftes Fabrikat geblieben (s. grosse Tabelle). Die Wolfsburger Marke konnte ihren Vorsprung auf Opel sogar noch ...
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