AR-Zeitung Nr. 4 / 1970 vom 29.Jan.1970 - Seite 33
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... Gewichte, Leistungen und Radstände dazu beitragen, den Strassentransport rationell zu gestalten. Alle gezeigten Produkte sind auf dem schweizerischen Markt vertreten und verfügen über ihr Service-Netz. In der leichten Kategorie werden vielfach Konstruktionsteile aus dem Personenwagen verwendet, die Karosserien sind von den entsprechenden Kombiwagen abgeleitet. Mit zunehmender Nutzlast treten mehr und"mehr Elemente des Lastwagenbaus, insbesondere konventionelle Starrachs-Chassis in Erscheinung. Fahrzeuge, deren Gesamtgewicht 3500 kg nicht übersteigt, dürfen mit Personenwagen- Ausweis gefahren werden. Volkswagen — Bekannter und stark verbreiteter Transporter mit Heckmotor und hinterer Doppelgelenkachse. Verbesserungen: stärkere Rahmenbodenanlage, höhere Vorderachslast, Sicherheitslenkung. Nutzlast ca. 1000 kg. Gedrosselter, luftgekühlter 1,6-Liter-Motor von 47 PS. Zahlreiche Karosserievarianten: Kastenwagen, Pickup (mit Doppelkabine), Kombi und Kleinbus. Haflinger — Produkt Haflinger mit Vollsicht der oesterreichischen Kabine. Uebrige Typen Steyr-Daimler-Puch mit Vierradantrieb. Werke. Neuheit: Kommunal- Vielseitiger Geräteträger. Morris — Produkte der British Leyland. Morris Mini Kastenwagen mit Frontantriieb und 37 PS für 250 kg Nutzlast. Ferner in der Kategorie unter 3500 kg Gesamtgewicht: Kastenwagen JU 250: 1,2 t Nutzlast mit ...Quelle:
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