AR-Zeitung Nr. 39 / 2009 vom 23. September 2009 - Seite 25
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... schlecht ablesbar, ebenso wie die Beschriftung derSchalter in der Mittelkonsole. Immerhin verwöhnt der Sport-Focus mit gut ausgeformten und äusserst bequemen Recaro- Sportsitzen - auf Wunsch sogar in Teilleder -, einem griffigen Lederlenkrad und guter Soundanlage serienmässig. Das aufpreispflichtige Navi und das Key- AUSSTATTUNG(AUSZUG Free-Schlüsselsystem überzeugen durch einfache Bedienung und Zuverlässigkeit und sind empfehlenswerte Optionen (jeweils im Paket). GÄNSEHAUT Der Turbomotor spricht überraschend gut auf jede Gaspedalbewegung an und verwöhnt mit souverä- ner Leistungsabgabe. Der röhrende Fünfzylinder-Sound des Zweieinhalbliters hat eine Gänsehaut erzeugende Wirkung und passt hervorragend zum unbändigen Vorwärtsdrang des Fronttrieblers. Das knackige 6-Gang-Getriebe ist leicht und zielgenau zu schalten, hier macht der Griff zum Schalthebel noch Spass. Dass der Importeur seit Einführung des Focus RS den Einstiegspreis um satte4000 auf nunmehr 53 900 Franken erhöht hat, zeigt es auf: Die Schweiz ist einRS-Land. Was wir verstehen können, denn am liebsten hätten auch wir das tolle Spielzeug einfach behalten; die irritiertenBlicke an der Tankstelle könnten wir dabei ohne Weiteres verschmerzen. A = 104 cm C = 50 cm E = 34-56 cm G =34 cm I = 141 cm Rücksitze (abgeklappt)R = 48-85 cm S =106-141 cm N = 58 cm P = 110x62 cm T =191 cm Ford Focus RS ...Quelle:
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