AR-Zeitung Nr. 39 / 2002 vom 26. September 2002 - Seite 33
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... auf HWM-Alta 4; seine besten Platzierungen waren zwei achte Plätze. 1952 gewann er die nicht zur WM zählende International Trophy in Silverstone. Nach einem schweren Unfall 1952 bei der TT in Dundrod zog sich Macklin vom Sport zurück. ALARM IM COCKPIT Diesen Traum konnten sie allerdings rasch begraben. Einerseits fuhr der Franzose CyrüleGarcin mit einem antiken, aber bestens vorbereiteten Renault 5 Turbo «Tour de Corse» (mit Bride rund 350 PS, aber nur 900 kg schwer) ausgesprochen stark, und zudem wurde ihr Tatendrang gleich zu Beginn stark gebremst. Vor dem Start zur ersten Prü- fung drang plötzlich Rauch ausdem Armaturenbrett, und ein Kurzschluss schien sich anzubahnen. Jaquillard diagnostizierte einProblem mit dem Kühlerventilator und entfernte sofort die Sicherung. Das Problem konnte zwar später rasch behoben werden, doch der Konzentration war es nicht zuträglich, und prompt touchierte der Toyota-Pilot gleich zu Beginn der dritten SP einen Stein. Vorsichtig steuerte er seinen Corolla mit einem platten JAHR ZUM VERGESSEN Nicht nach Wunsch läuft es dagegen in diesem Jahr PatrickHeintz. Nach dem Fernbleiben von Uzzeni durfte er sich reelle RESULTATE RALLYE DU SURAN (F) Schlussklassement 12 Sonderprüfungen = 110,4 km 1. Garcin/Delphin (F), Renault 5 Turbo, 57'02"; 2. Romeyer/Jacq (F), Subaru Impreza WRC, 1'42" zurück; 3. ...Quelle:
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