AR-Zeitung Nr. 39 / 1990 vom 20.Sep.1990 - Seite 45
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... der Bugatti Type 41 besass 8 Zylinder mit je drei Ventilen, aus 12,8 Litern Hubraum resultierten 300 PS. Royale-Kühlerfigur: der Elefant! Die Berline de Voyage — Dieser besonders eindrückliche Aufbau im Postkutschenstil war 1931 im Bugatti-Werk entstanden und blieb bis 1950 im Besitz der Familie Bugatti. Hierauf gelangte das mächtige schwarzgelbe Auto in die Vereinigten Staaten, wo es alsbald in der weltgrössten Autosammlung, jener von Harrah in Reno, einen Platz fand. Nach deren teilweiser Auflösung gelangte es 1986 in den Besitz von Tom Monaghan, dem Besitzer der amerikanischen Dominos-Pizzeriakette. («AR»-Fotoj Der Neuling — Dass vom Automobilmuseum Mülhausen mit riesigem Aufwand ein siebenter Bugatti Royale rekonstruiert worden ist, wird von einigen Oldtimerpuristen eher kritisiert als begrüsst. Es handelt sich um einen Nachbau des 1931 für den Pariser Kleiderfabrikanten Armand Esders nach einem Entwurf von Jean Bugatti konstruierten Roadsters. Das Originalfahrzeug war später umkarossiert worden (s. unten). (Foto: Max Stoop) Das Original — Jenes Royale-Chassis, das ursprünglich die für den Industriellen Esders gebaute Roadsterkarosserie getragen hatte (s. Nachbau oben), erhielt später diesen bei Binder in Paris gebauten Coupe-Chauffeur-Auf bau (ähnlich dem Royale Coupe Napoleon des Mülhauser Museums). Nach dem Krieg kam dieser Wagen in amerikanischen Besitz, ...Quelle:
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