AR-Zeitung Nr. 39 / 1983 vom 22.Sep.1983 - Seite 23
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... so wäre dem holländischen Volvo gewiss noch mehr Erfolg beschieden gewesen, wird doch hier eine konventionelle Form geboten, die ein breites Publikum ansprechen dürfte. Der GLE hebt sich durch die besonders reichhaltige Ausstattung vom GLS ab; in ihm leistet der 2-Liter-Motor dank Einspritzung 113 statt 90 PS. Viel bestaunt wird auch ein «sich entfaltendes» Schaumodell des grossen Volvo 760, den es jetzt auch mit Turbo-Benzinmotor gibt. Die Ausrüstung der Modellreihe 760 ist optimiert worden, der Tankinhalt wurde auf 82 Liter erhöht, das Lenkrad verkleinert, und das Automatgetriebe mit als Overdrive ausgelegter vierter Stufe wurde neukonzipiert und ist auch beim Turbo-Diesel-Modell lieferbar. Änderungen auf dem Getriebesektor auch bei den Modellen 240: Handschaltgetriebe mit grösseren Abstufungen, und auf Wunsch 4-Gang-Automat, ähnlich wie im Typ 760. Gemäss Werkangaben verkauft sich die Reihe 240 «besser denn je». Der Renault 9 hat sich binnen kurzem zu einem Bestseller entwickelt. Neu ist die Ausführung mit 1,7-Liter-Motor und 80 PS Leistung (ECE). Auch beim Fuego wurde eine Zusatzvariante «nach oben» zugefügt: der Fuego Turbo. Er hat den gleichen 1565-cm3-Motor wie der Renault 18 Turbo, jedoch mit 132 statt 125 Leistungs-PS. Neben dem deutschen Sondermodell Renault 9 Boulevard, wird der Renault 18 American 2 angeboten. Im Gegensatz zu dem ...Quelle:
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