AR-Zeitung Nr. 39 / 1973 vom 13.Sep.1973 - Seite 35
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... der auf GM-Verlautbarungen und Indiskretionen seitens GM beruht. August 1974: Präsentation eines Chevrolet Vega 2+2 Coupe mit 2- Scheiben-Motor. September 1975. Vorstellung eines frontgetriebenen Chevrolet-Transporters mit 2-Scheiben-Motor. Oktober 1975: Vorstellung einer neuen Chevrolet Corvette mit 3- oder 4-Scheiben-Motor (Mittelmotor-Konzept). September 1976: Vorstellung eines völlig neu konzipierten Personenwagens für Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick und Cadillac mit 2-Scheiben- Wankelmotor für Vorderradantrieb. Nach Einführung der 1977er Modelle wird GM wahrscheinlich die vorhandenen Motoren durch Wankelmotoren ersetzen, und zwar immer dann, wenn das betreffende Grundmodell umfangreiche Veränderungen erfährt. Das sind anspruchsvolle Vorsätze. GM muss sich allerdings nicht unbedingt daran halten. Eventuell muss mit technischen Rückschlägen gerechnet werden. Kalkulierte Herstellungskosten können sich als unrichtig herausstellen, eine notwendige Senkung des Treibstoffverbrauchs mag neue Voraussetzungen schaffen, die Abgasreinigung könnte Schwierigkeiten bereiten. Diese und andere Situationen würden die Einsatztermine verzögern. Treten sie gar kombiniert auf, müsste GM wieder den Hubkolbenmotor aus der Schublade ziehen. Nach heutigem Stand aber liegt das Programm fest. Der leitende Ingenieur der Wankel-Entwicklung, Tom Zimmer, äusserte ...Quelle:
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