AR-Zeitung Nr. 39 / 1973 vom 13.Sep.1973 - Seite 19
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... das breite Bremspedal erlaubt eine Betätigung mit dem einen oder anderen Fuss. Als wirksam erwies sich ebenfalls die Handbremse mit dem bequem zwischen den Fauteuils angeordneten Hebel. Im Vergleich zum früher geprüften Typ 180 scheinen die grösseren 14- Zoll-Räder den Federungskomfort verbessert zu haben; freilich erreicht dieser auch im «2 Litres» noch nicht das Niveau der besten französischen Konstruktionen mit allerdings wesentlich aufwendigerem Fahrwerk. Höcker, Schlaglöcher sowie Bodenwellen werden im oberen Geschwindigkeitsbereich jedoch gut ausgebügelt und lassen den Aufbau nicht in unangenehme Bewegungen geraten. Als nicht voll genü- gend beurteilen wir das Absorptionsvermögen der Federung bei niedrigerem Tempo; Bodenunebenheiten wie auch von den an sich guten Gürtelreifen Michelin ZX gelegentlich verursachte Poltergeräusche werden hier noch gut wahrgenommen. Am gebotenen hohen Komfort massgeblich mitbeteiligt ist die neue, ausgesprochen feudale Bestuhlung. Generös bemessene, angenehm gepolsterte Sitzkissen und vorn voll abklappbare Lehnen sorgen für vorzügliche Körperführung bei zügiger Fahrt und lassen einem auch nach längeren Tagesetappen relativ frisch und entspannt das Geräumig — Das Reserverad mit Schutzhülle ist im 400 Liter fassenden Gepäckabteil stehend und platzsparend untergebracht. Der hintere Steg ist recht niedrig. ...Quelle:
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