AR-Zeitung Nr. 38 / 2007 vom 19. September 2007 - Seite 16
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... Er ist als ebenso fahrsicherer und schneller wie bequemer Reisewagen gedacht, der zudem einen vergleichsweise generösen Gepäckraum und selbst Platzfür einen Kindersitz bietet. Die Konstruktionseigenheiten zählen zum Feinsten; Struktur als Aluminium-Space-Frame, Heckmodul als Gitterrohrrahmen aus hochfestem Stahl, Karosserie aus kohlefaserverstärktem Verbundwerkstoff. Der Motor - ein quer eingebauter 3,6-L-V6 mit Direkteinspritzung aus dem Volkswagenkonzern - ist mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe verbunden. Tempo100 soll binnen 5 s erreichbar sein, und die Spitze wird mit 270+ km/h angegeben. Zur Ausrüstung zählen modernste Fahrassistenzsysteme wie ASP (Artega-Stabilitätsprogramm) und ABS. Das Zusammenspiel dieser Sicherheitssysteme ist in vier Stufen wählbar. Ohnehin steckt hinter dem Artega GT die auf die Entwicklung und Herstellung von Elektronik für die Autoindustrie spezialisierte Paragon AG. So bietet das Artega-Cockpit ein raffiniertes Paragon-Kombiinstrument, zu dem auf Wunsch weitere, individuell konfigurierbare Anzeigen zuhaben sind. Hinzu kommt eine Headunit von Paragon mit hochauflöslichem Farbdisplay und 21 sensorgesteuerten Tasten für die Bedienung vonAudio, Klima, Telefon usw. Neu ist auch die Kartendarstellung des Paragon-Navigationssystems im Innenspiegel, das sichüberdies mit der ebenfalls ...Quelle:
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