AR-Zeitung Nr. 38 / 2004 vom 15. September 2004 - Seite 9

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... 8,7 9,9/10,4 7,3/q 7,2/7,7 6,8/q 6,4/6,9 11,2 9,7/9,8 8,8/8,9 7,2/7,7 5,6/5,8 Verbrauch EU L/100km 7,7 8,2/8,2/q 9,2 8,0/7,9 7,7/8,1/q 8,8/9,4 9,3/q 10,6/10,7 5,6 5,7/5,8 6,8 7,5/8,2 13,3/12,3 limousine, q: quattro, CVT: Multitronic, Mehrgewicht Avant 50 bis 60 kg * CVT 310 Preise noch nicht festgelegt Auffallendstes Merkmal der aktuellen Designlinie des IngolstädterAutobauers ist der grosse Singleframe-Kühlergrill. In der neuenGeneration des A4, die man auch als «umfassendes Facelifting» bezeichnen könnte (erste Infos brachten wir bereits in AR 37/2004), gibt es allerdings mehr Detailänderungen, als ein flüchtiger erster Blick vermuten Hesse. Die gesamte Frontpartie ist neu geformt. Familientypischsind neben dem Kühlergrill auch die Klarglas-Scheinwerfer, die aufWunsch mit Kurvenlicht ausgerüstet sind, sowie die seitlichenLufteinlässe mit den integrierten Nebelleuchten. Die Verbindung zum neu geformten Heck mit denflachen Schlussleuchten bildet eine durchgehende, lichtbrechende Kante, die das Fahrzeugschlank erscheinen lässt. Die neuen Frontund Heckpartien, die an die Coupe-Studie Nuvolarierinnern, haben den A4 um 38 mm länger gemacht. Der Radstand dagegen bleibt mit2648 mm unverändert. Lückenloses Motorleistungsangebot Zwischen nicht weniger als zehn Motorisierungsvariantenhat sich der A4i-Interessent zu entscheiden. Dabei sind Maximalleistungen von 102 bis ...

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