AR-Zeitung Nr. 38 / 1987 vom 17.Sep.1987 - Seite 65

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Froidevaux) Spezialwagen-Champion — Seit Jahren gehört Edy Kamm zu den schnellsten Tourenwagen-Piloten in der Schweiz. Heuer gewann er die Meisterschaft der Spezialwagen auf einem VW Golf GTI 16V Am Sonntag bot die 3,8 km lange Strecke optimale Bedingungen, und Publikumsliebling Fredy Amweg Hess sich bei seinem Lieblingsrennen die Chance nicht entgehen, den eigenen Streckenrekord aus dem Jahre 1982 (1*52,47") unter Beschuss zu nehmen. Er montierte einen neuen Satz Reifen, bremste die Kurven noch etwas später an als im Training, und prompt blieben die Uhren bereits bei 1 '51,38" stehen. Im zweiten Durchgang, der wegen einer grossen Zahl von (allerdings harmlosen) Ausrutschern erst recht spät über die Bühne ging, nahm es der Ammerswiler dann etwas gemütlicher, dennoch war sein neuerlicher Tagessieg nie in Gefahr, verlor doch sein nächster Verfolger, Michel Salvi auf einem March 832, insgesamt fast 17 Sekunden. Nicht wie ursprünglich geplant mit dem zweijährigen Ersatzchassis, sondern mit einem in Deutschland gemieteten Reynard 873 erschien das Wittwer- Team auf dem Rennplatz, Hessen sich doch auf diese Weise sämtliche Abstimmungswerte der vorherigen Bergrennen auf das identische 87er Chassis übertragen. Mit einer Zeit von 2'00,64"im vierten Trainingslauf bewies Rolf Kuhn, dass nicht nur das neue Auto optimal eingestellt war, ...

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