AR-Zeitung Nr. 38 / 1982 vom 16.Sep.1982 - Seite 23
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... 18 880.- 2.3 Ghia V6 Fr. 21 010.- 22 560.- 2.3 Diesel Special Fr. 17 150.- 18140.- 2.3 Diesel L Fr. 18110.- 19100.— 2.3 Diesel G L . 18 990. - 19 980. - Aufpreis für getönte Scheiben (nur Special) Fr. 270.—, Getriebeautomat Fr. 1200.—, metallisierte Farbe Fr. 340.—, elektrische Antenne Fr. 180.-, Servolenkung Fr. 900.-, gläsernes Hub-/Schiebe-Dach Fr. 740.— und Radio-Kassettengeräte Fr. 290.— bis 680.—. Wachsbasis sowie PVC/Wachs- Unterbodenund -Steinschlagschutz die wichtigsten Arbeitsvorgänge darstellen. Ford kann .deshalb auch beim neuen Sierra eine Garantie von sechs Jahren gegen Durchrostschäden gewähren. Die Produktionskapazität für den neuen Sierra ist auf 2300 Einheiten pro Tag ausgelegt, wobei 250 neue Roboter zum Einsatz gelangen; 160 in Genk/ Belgien und 130 in Dagenham/ England. Für die Fahrwerkauslegung des Sierra konnten die Konstrukteure ebenfalls aus reichen Erfahrungen Nutzen ziehen. Sie entschieden sich vorn für die Ford-üblichen Federbeine anstelle der beim Taunus verwendeten Doppel-Querlenker, hinten macht die an Längsund Querstreben geführte Starrachse einer Einzelradaufhängung mit Schräglenkern Platz. Die Federbeine werden durch geschmiedete Querarme und einen rückwärtig an der steifen Spritzwand angelenkten Kurvenstabilisator geführt. Weitere Details sind der aus Sphäroguss gefertigte Radträger mit darin ...Quelle:
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