AR-Zeitung Nr. 38 / 1978 vom 14.Sep.1978 - Seite 3
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... gerade grosse Mitgliederverbände der FRS Pionierdienste geleistet. Nun hat sich die SKS daran gewagt, Voraussetzungen für eine noch effizientere und grössere Kreise erfassende Weiterausbildung zu schaffen. Neben den zwei vordringlichen Fragen darf die Umweltbelastung durch den Motorverkehr nicht verniedlicht werden. Durch Forschung und Technik Iässt sich zwar die Menge gesundheitsschädlicher Abgase unter Kontrolle bringen, und offenbar zeitlich genügend rasch. Fahrt ins nächste Jahrtausend? — Die farbenfrohen Städtezüge der SBB sind ein verheissungsvoller Auftakt zu einer leistungsfähigeren Eisenbahn. Ob aber die von der GVK geforderten neuen Eisenbahntransversalen realisiert werden können, wird die verkehrspolitische Diskussion der nächsten Jahre zeigen. Bild: SBB-Pressedienst Schwieriger ist der Abbau der Belästigungen der Umwelt durch den Verkehr, vor allem durch den Lärm. Technische Massnahmen an Fahrzeugen, besonders an Schwerlastwagen und Motorzweirädern, sind unvermeidlich, und in bewohnten Gebieten sind an vielbefahrenen Strassen Schalldämpfungsvorkehren notwendig. Dass die hohen Kosten nach dem Verursacherprinzip zu decken sind, steht ausser Zweifel. Und dennoch müssen wir Realisten bleiben. Leben bedeutet Verkehr, und Verkehr ist trotz allem Wunschdenken kein Synonym für idyllische Ruhe. Der kommende ( Strassenverkehr Die ...Quelle:
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