AR-Zeitung Nr. 38 / 1971 vom 02.Sep.1971 - Seite 17

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... für die 1964 herausgebrachte Modellreihe Giulia 1300 übernommen, im Detail verfeinert und in seiner Leistung sukzessive angehoben. Neben den Modellvarianten GT 1300 Junior und Spider 1300 Junior, dem Zagato-Coupe GT 1300 Junior Z sowie der Hochleistungsausführung GTA 1300 Junior umfasst die heutige 1,3- Liter-Reihe vor allem die drei viertürigen Limousinen, von denen nur noch die neue, erste, hier behandelte Variante in der Schweiz erhältlich ist: Giulia 1300 Super: 103 PS (SAE) bei 6000 U/min; 14 mkg (SAE) bei 3200 U/min, 2 Doppelvergaser, 5 Gänge, Spitze gemessen 172 km/h. Debüt Turin 1970. Preis Fr. 11 950.—. Giulia 1300 TI: 94 PS (SAE) bei 6000 U/min; 12,1 mkg (SAE) bei 4900 U/min, 2 Doppelvergaser, 5 Gänge, über 160 km/h, Debüt 1966. Giulia 1300:. 89 PS (SAE) bei 6000 U/min; 12 mkg (SAE) bei 4500 U/min, 1 Doppelvergaser, 4 Gänge, über 155 km/h, Debüt 1964. Von den beiden leistungsschwächeren Versionen 1300 TI und 1300 hebt sich der geprüfte 1300 Super zusätzlich durch zahlreiche Modifikationen ab. Besondere Erwähnung unter den Ausrüstungsmerkmalen verdienen die neugestalteten Fauteuils mit abklappbarer Lehne, der zwischen diesen angeordnete Handbremshebel, die nunmehr hängenden Pedale, die Mittelkonsole mit Ablegefach und davor angeordneten Schaltern für Wischer, Gebläse und Armaturenbeleuchtung, ausklinkender Innenspiegeli Kontrolleuchten für ...

Quelle: