AR-Zeitung Nr. 38 / 1966 vom 01.Sep.1966 - Seite 41
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... Feld zu erobern, den Lastund vor allem den Schwerlastwagen. Hier sind die Arbeitsbedingungen besonders hart und schwer. Auf der einen Seite sind grosse Lasten, bis zu 30 Tonnen und mehr, auf sehr schwierigen Bodenverhältnissen, z. B. Baustellen oder starken Steigungen, zu bewegen, auf der anderen sind die hohen Lasten auf guten Strassen oder Autobahnen schnell und sicher zu transportieren. Zwischen diesen beiden Extremen gibt es alle Zwischenstufen. Für die sehr unterschiedlichen Fahrverhältnisse stehen dem Fahrer Getriebeeinrichtungen zur Verfügung, die bis zu 12 Gänge aufweisen. Man hat z. B. unmittelbar an den Motor und seine Kupplung ein Fünfganggetriebe angebracht; weiterhin besitzt der Hinterachsantrieb umschaltbar zwei rechts Abtriebsseite. Hintereinander liegen fünf einfache Planetensätze;- in Bildmitte das angetriebene Sonnenrad, gemeinsam für den 2. und 3. Planetensatz. Prinzip, wobei beim Anfahren und Beschleunigen neben dem Kuppeln auch noch stufenlos eine Wandlung des Drehmomentes im Verhältnis zwischen 2 1 bis 1 1 erfolgt. Die erste Anwendung der Föttinger Getriebe in Strassenfahrzeugen geschah jedoch nicht in Automobilen, sondern in den zwanziger Jahren in Omnibussen. Wegen des häufigen Anfahrens an den Haltestellen war man an einer Kraftübertragung interessiert, die die physischen Belastungen des Fahrers herabsetzt und dazu noch weich und ...Quelle:
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