AR-Zeitung Nr. 38 / 1962 vom 30.Aug.1962 - Seite 4
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... gross. Vor allem liegen schon weitaus mehr Vorbestellungen vor; als die Firma vorausgesehen hatte. Infolgedessen ist das Proim Jahre 1963 erhöht worden. Bekanntlich ist der Avanti vornehmlich ein Prestige-Wagen der Firma. Obwohl er vermutlich rund 5000 Dollar kosten wird, kann Studebaker an ihm kaum reich werden; auch 12 000 bis 15 000 ist ja noch keine Massenproduktion. Der Erfolg kommt dem Unternehmen zunächst nur indirekt zugute. Von diesem interessanten, sehr viele technische Neuerungen aufweisenden Wagen ist natürlich auch sehr viel die Rede — und das ist eine Reklame, wie Studebaker sie braucht. Eine stärkere Belebung des Absatzes verspricht sich die Firma indessen von einem ganz anderen Modell: einer Weiterentwicklung des Lark Station Wagon. Das neue Modell heisst Lark Wagonaire. Das «aire» in diesem Wort ist eine Anspielung auf die frische Luft, die in das Wageninnere strömt, wenn der rückwärtige Teil des Wagendaches zurückgeschoben wird. Damit soll der Lark Wagonaire nicht zu der oft erstrebten, aber nie erreichten Kombination von Stationswagen und Cabriolet werden; das Schiebedach soll nur die Transportmöglichkeiten erhöhen, so dass das Fahrzeug, wie Mr. Egbert das ausdrückte, gegebenenfalls «auch einen grossen Televisionsapparat, einen elektrischen Kühlschrank oder sogar einen Baum» befördern könnte. Ein solches Versprechen muss in ...Quelle:
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