AR-Zeitung Nr. 38 / 1950 vom 30.Aug.1950 - Seite 9
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... nicht sehr bedeutend. Gegenwärtig bauen zweiFirmen Personenwagen, nämlich die Volvo- Werke in Göteborg, die sich seit langem im Nutzfahrzeugbau einen guten Namen geschaffen haben und, als Neuling auf diesem Gebiet, dieFlugzeugwerke Svenska Aeroplan Aktiebolaget, die einen interessanten kleinen Zweizylinder-Zweitakter mit selbsttragender Ganzstahlkarosserie herstellt, dessen Konstruktion auf den bekannten DKW zurückgeht. Die Volvo-Werke, deren Personenwagenabteilung eine Produktionskapazität von etwa 10 000 Fahrzeugen im Jahr aufweist, stellen seitKriegsende zwei Typen her, den PV 60, ein sechsbis achtsitziger Sechszylinder mit 3,7-Liter- Motor, der ausschliesslich für den einheimischenMarkt bestimmt ist, und das kleinere- Modell PV 444, das seit kurzem hauptsächlich nach Südamerika und Belgien, neuerdings auch nach der Schweiz, exportiert wird. Während das grössereModell konstruktiv weitgehend an amerikanische Vorbilder angelehnt ist, stellt der 1,4-Liter-Typ,von dem im folgenden die Rede sein soll, eine typisch europäische Eigenkonstruktion derVolvo-Werke dar, die dem heutigen Stand der Technik in jeder Beziehung entspricht. Derkleine Volvo ist jedoch keineswegs eine unerprobte Neukonstruktion, bei der noch lästigeKinderkrankheiten zu erwarten wären, denn der Prototyp kam bereits 1944 auf die Strasse, undheute zirkulieren allein auf den Strassen Schwedens ...Quelle:
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