AR-Zeitung Nr. 37 / 2011 vom 14. September 2011 - Seite 19
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... km Agglomeration 9,2 L/100 kmAR-Normrunde 6,7 L/100 km Reichweite im Mittel 620 km Gewichte Leergewicht(DIN) 1520 kg Gewichtsverteilung v./h. 52/48 1/2 Leistungsgew.12,2 kg/kW; 8.9 kg/PS Wendekreis Lenkradumdrehungen 30 zw. Mauern (l./r.) 10,8/10,7 m Zählereichung 30 km/h Zähler = 29 km/h eff.50 km/h Zähler = 48 km/h eff. 80 km/h Zähler = 78 km/h eff. 120 km/h Zähler = 118 km/h eff.1 km nach Zähler = 1013 m eff. den schwächeren Motor etwas mehr belasten muss, bleibt der Verbrauch in etwa gleich (8,5 L/100 km), einzigin der Stadt machen sich die 90 kg Gewichtsunterschied und das Stopp-Start-System positiv bemerkbar. OFFEN, ABER... Nebenbei interessierte uns, wie starksich Offenfahren auf den Verbrauch auswirkt. Dazu befuhren wir eine rund 50 km lange Überlandstrecke (Landstrasse und Autobahn) bei schönem Wetter und gleichen Verkehrsbedingungen, einmal offen und einmal geschlossen. So «rechnete sich im direkten Vergleich ein Verbrauchsplus von 8,5 % mit geöffnetem Verdeck. Moral: Wer sparen will, muss dasVerdeck schliessen. So und mit leichtem Gasfuss gefahren, begnügt sich der 120i auf unserer Normrunde mit 6,7 L/100 km. Doch zurück zu den Spassfaktoren. Da ist an erster Stelle die Agilität des Hecktrieblers zu nennen, die ebenso vorbildlich ist, wie der Aufbau eine bemerkenswerte Steifheit aufweist. Es gibt eine zielgenau agierende Lenkung und einen präzis ...Quelle:
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