AR-Zeitung Nr. 37 / 2009 vom 9. September 2009 - Seite 20
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... der versicherer nötig sind, um eine effiziente Schadenerledigung sowohl für die Kunden wie auch für den Versicherer selber zu gewährleisten. Bei der Axa Winterthur beispielsweise gingen nach dem 23. Juli über 20 000 Schadenmeldungen zu Fahrzeugen ein, was einer Schadensumme von etwa 70 Mio. Franken entspricht. DIE OPTIONEN Um nach solchen Ausnahmeereignissen die Flut an Schadenmeldungen bewältigen zu können, richten Versicherer für einen Teil der geschä- digten Fahrzeughalter sogenannte Hagel-Drivein ein. Der Versicherungsnehmer meldet seinen Schaden telefonisch der Hotline des Versicherers (sofern er teilkaskoversichert ist). Es wird ein Termin für eine Schadenexpertise in einemDrivein vereinbart. Der Kunde fährt vor, der Schaden wird begutachtet und kalkuliert. Falls die Reparaturkosten den Zeitwert des Autos nicht übersteigen, stehen dem Kunden drei Optionen offen: 1) Gleich vor Ort reparieren lassen. 2) Einen Carrossier seines Vertrauens mit der Reparatur beauftragen. 3) Sich den Schaden auszahlen lassenund mit rollender Mondlandschaft weiterfahren. Dazu entscheiden sich gemässAxa Winterthur bis zu 40 Prozent. Wir haben ein Drivein der Axa Winterthur im waadtländischen Gimel besucht. Vor Ort sind Schadenexpertendes Versicherers und ein Team von ALZ Top Quality SA. Das Unternehmen mit Sitz in Genf ist spezialisiert auf alternative ...Quelle:
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