AR-Zeitung Nr. 37 / 2008 vom 10. September 2008 - Seite 12
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... zumdeutschfranzösischen Zweisitzer sieht sich der Japaner als vollwertiger Vierplätzer. Damitkönnen wir uns nach einer ersten Testfahrt nicht ganz einverstanden erklären, der Sitzplatzhinter dem Fahrer ist selbst dann nur kindertauglich, wennder Pilot ebenfalls ziemlich klein von Wuchs ist. 3+1 ist die passende Umschreibung. Aufder Beifahrerseite, da sitzen die Passagiere allerdings sowohl Vorn wie hinten ausgezeichnet. Und auch die Breite stellt kein Problem dar. Nicht Schulter an Schulter wie in anderen Kleinwagen fährt es sich im iQ, sondern ganz angenehm; die beiden vorderen Passagiere haben das zwar straffe, aber nicht unbequeme Gestühl bei, das zudem guten Seitenhalt bietet. Kofferraum ist allerdings nicht viel, zwei dünne Aktenmappenhaben hinter den Rücksitzen noch Platz, mehr nicht. Mit einem simplen Handgriff lassensich die hinteren zwei Sitze aber einzeln abklappen, und als Zwei.- oder Dreiplätzer kann der iQ dann genügend Raum vorweisen auch für Feriengepäck. Auf genaue Angaben in Liternoder Kubikdezimetern warten wir noch, die werden erst beider offiziellen Premiere an der Mondiale in Paris geliefert. Motorisierung Sicher ist: Ein 1,3-L-Benziner mit Stopp/Start-System wird noch nachgereicht. Von Anfangan erhältlich sein werden ein 1-L-Benziner mit 68 PS (Normverbrauch 4,2 L/100 km, C0 2 - Emission 99 g/km) sowie ein1,4-L-Diesel mit 90 PS ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare