AR-Zeitung Nr. 37 / 2007 vom 12. September 2007 - Seite 5
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... Prozentpunkte von dieser Angabe abweichen. Angebot gültig für Privatkunden; nur bei den an der Aktion beteiligtenHändlern. Nettopreis abFr. Fr. 28’600.— CITROEN GRAND C4 Nettopreis ab Fr Fr. 30’200.- ENTDECKUNGSTAGE ANZEIGE zahlreicher Massnahmen bereits die ab 2009 gültigen Euro- 5-Abgasnormen erfüllt. Beim Start fürs geschulte Ohr nochentfernt als Selbstzünder erkennbar, übt er sich über den ganzen Rest der Zeit unterwegs in vornehmer Zurückhaltung;nur 62 dB{A) bei 120 km/h ist bemerkenswert ruhig. Die 236PS starke Maschine mit 6-Stufen-Automatik macht aus der über 2,2 t schweren Limousine - ja, der Phaeton war noch nie ein Leichtgewicht - keinen Sportwagen, beschleunigt sie (Fotos: Patrick Corminbceuf) rund 400 kg weniger auf die Waage, gehen bei vergleichbarer Leistung spritziger zuWerke und konsumieren über anderthalb Liter weniger Diesel (Jaguar 8,3 s/7,8 L;Mercedes 7,5 s/8,1 L). TEST 103/2007 VW Phaeton 3.0V6TDI Die Überarbeitung ist optischkaum erkennbar, aber technisch hat sich viel getan. 4 Ventile/Zyl., 2 x D0HC (Kette), Common Rail mit Piezo-Injektoren, Öl 8,2 L, Turbolader VTG, Intercooler, Partikelfilter, Alternator 190 A, Batt. 480 A. Kraft übertragt! Allradantrieb, ESP, 6-Stufen-Automatik: 1.4,17; II. 2,34; III. 1,52; IV. 1,14; V. 0,87; VI. 0,69; R 3,4; Achse 3,31. Selbsttragende Karosserie; vorn Vierlenkerachse; hinten ...Quelle:
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