AR-Zeitung Nr. 37 / 1990 vom 06.Sep.1990 - Seite 61
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... (Formel 1) unterzeichnet. Wie schon in Pau, so hat sich auch in Birmingham der talentierte junge Belgier Eric Van de Poele auf seinem Reynard 90D- Mugen von GA Motorsport durchgesetzt, gefolgt von einem begeisternden Italo-Tessiner Andrea Chiesa auf dem Lola TW-Mugen von Paul Stewart Racing. Chiesa hatte schon bei den Qualifikationen klar durchblicken lassen, dass er sich auf der holprigen und schwer zu meisternden Bahn gut zurechtfindet, auf der die 26 qualifizierten Konkurrenten innerhalb von zwei Sekunden lagen. Auf die Pole Position kam wieder einmal der Italiener Marco Apicella auf Reynard- Mugen, aber der grösste Pechvogel der Formel 3000 seit Jahren, der die Führung von der 11. Runde an resolut übernahm, musste in der 19. Runde - als er bereits einen Vorsprung von rund fünf Sekunden auf Van de Poele herausgefahren hatte (Van de Poele hatte die erste Position übrigens von der ersten bis in die zehnte Runde gehalten) - wegen eines von einem Steinschlag herrührenden Lecks in einem Kühler aufgeben. Schon oft hat Apicella in greifbarer Nähe des Sieges die Segel streichen müssen, und noch immer muss er auf seinen ersten Formel-3000-Erfolg warten. Kampflos konnte also Van de Poele in der 19. von 51 Runden wieder die Leaderposition einnehmen, hinter dem Belgier folgten Andrew Gilbert-Scott auf Leyton House sowie Andrea Chiesa auf Lola-Mugen. Für den seit ...Quelle:
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